70 lat w infrastrukturze
drogowej i kolejowej
ul. Wołczyńska 24
60-003 Poznań
tel. +48 61 222 31 00
fax +48 61 222 31 01
Dynamiczny rozwój, wielomilionowe kontrakty oraz doświadczenie stawiają FEROCO S.A. w upadłości układowej w gronie znaczących firm z branży robót kolejowych i inżynierskich w kraju. Zdobywamy uznanie Klientów, oferując wysokiej jakości usługi budowlano-montażowe na rynku robót komunikacyjnych, wykonywane w warunkach przyjaznych dla pracowników i środowiska naturalnego.
Powstanie Państwowego Przedsiębiorstwa Robót Komunikacyjnych.
Rozpoczęcie robót eksportowych w byłej NRD, realizowanych do 1994 roku.
Rozpoczęcie realizacji Centralnej Magistrali Kolejowej.
Rozpoczęcie budowy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST), realizowanej do 1997 roku.
Rozpoczęcie budowy torów metra i lekkiej kolei w tureckiej Ankarze, zakończonej w 1996 roku oraz rozpoczęcie modernizacji strategicznej linii kolejowej E-20, realizowanej w ramach 25 kontraktów do 2008 roku.
Przekształcenie firmy w Spółkę Akcyjną-Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych S.A.
Rozpoczęcie modernizacji linii kolejowej E-30.
Rozpoczęcie prac na Moście Świętego Rocha w Poznaniu, ukończonych w 2004 r.
Wejście do Grupy Kapitałowej MULTICO Zbigniewa Jakubasa.
Rozpoczęcie modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego, zakończonej w 2008 roku oraz rozpoczęcie przebudowy wiaduktu nad ul. Dolna Wilda w Poznaniu, ukończonej w 2007 roku.
Zmiana nazwy firmy na FEROCO S.A. i rozpoczęcie prac na wiadukcie Kosynierów Górczyńskich w Poznaniu, realizowanych do 2008 roku.
Rozpoczęcie modernizacji linii kolejowej E-65 (LCS Gdynia i LCS Gdańsk, odcinek Ciechanów-Mława) oraz linii E-30 na odcinku Tarnów-Dębica.
Rozpoczęcie robót w zakresie modernizacji linii Warszawa-Łódź (LCS Skierniewice) oraz przebudowy Mostu Uniwersyteckiego w Poznaniu.
Budowa oraz modernizacja: stacji oraz linii kolejowych i tramwajowych (wykonawstwo robót torowych, wykonawstwo sieci trakcyjnej i zasilania elektroenergetycznego, obiekty inżynieryjne i inżynierskie), obiektów inżynierskich, mostów i wiaduktów (rozbiórka istniejących obiektów, odtwarzanie i renowacja, projektowanie i budowa nowych obiektów), dróg i autostrad (prace drogowe, w tym roboty ziemne liniowe, odwodnieniowe, przebudowa dróg istniejących w zakresie kolizji z autostradą, roboty wykończeniowe).
Zainspirowani
przyszłością
Zarządzanie funduszami
zamkniętymi